L’hépatitude
Ce n’est pas parce que c’est la journée mondiale de la santé buco-dentaire qu’il faut s’abstenir de manger de l’ail. D’autant plus que l’ail est excellent pour le foie, c’est bien connu, qui est célébré aujourd’hui à travers la journée mondiale de l’hépatite. Pour ceux qui craignent que leur haleine n’indisposent leur entourage, qu’il se rassurent car à l’occasion de la journée nationale du pied en France, cela passera inaperçu.
Merci Napoléon, merci Naboléon
C’est le 19 mai 1802 que Napoléon créait la Légion d’Honneur dont il est devenu de bon ton de se moquer en raison des personnes ayant reçu un des ces décorations, mais je me permet de signaler que sans la légion d’honneur, Sarkozy n’aurait jamais décoré Jacques Séguéla et je n’aurais jamais eu de point de départ pour ce blog.
Et pour les malheureux qui voulurent se recycler dans le cirage de chaussures, un salaud allait aussi inventer la cireuse automatique.
C’est pas le pied
Le 19 mai 1885 Jan Earnst Matzeliger, révolté par les conditions de travail des enfants dans son pays, créait la première machine à fabriquer les chaussures. Mais faisant chuter le prix de la production de moitié, il mit ainsi au chômage des millions de personnes. Il fallu attendre le XXème siècle et sa mondialisation pour mettre un terme à cette situation scandaleuse et remettre au travail à des coûts encore plus dérisoires, des millions de petits fainéants de par le monde.
Échelle de valeur
Le Happy Birthday
chanté par par Marilyn Monroe le 19 mai 1962 est un moment inoubliable. Par contre le Joyeux Anniversaire
chanté par Line Renaud à Jacques Chirac pour son anniversaire est un moment que ce dernier aimerait oublier.
Efficacité anglaise
Le 19 mai 1322, le Roi de France Charles IV doit l’annulation de son mariage au pape, tandis que le 19 mai 1536, le roi d’Angleterre ne doit l’annulation de son mariage qu’à lui-même, en ordonnant la décollation de sa femme Anne Boleyn.
Prousesse
Le 19 mai 1889, Jacob German devient le premier automobiliste verbalisé pour excès de vitesse : 20 km/h. C’est d’autant plus insolite qu’on ne dispose à l’époque d’aucun moyen pour mesurer instantanément la vitesse des automobiles.
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